8 343 288 03 14 
2х-тактный лодочный мотор HDX R SERIES TE 18 BMS
119 400 Руб.
125 400 Руб.
— Подвесной мотор HDX TE 18 BMS R-Series развивает мощность 18 л.с. при объеме 246 см3.
— Количество цилиндров – 2, диаметр цилиндра 56 мм, ход поршня 50 мм.
— Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5500.
— Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания CDI.
— Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом.
— Охлаждается мотор водой.
— Выхлопные газы удаляются через винт.
Управление
— Двухтактный лодочный мотор HDX TE 18 BMS R-Series имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле).
— Запуск двигателя производится вручную.
— Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя).
— Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки.
Особенности
— Подвесной лодочный мотор HDX TE 18 BMS R-Series рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм и имеет общий вес 36 кг.
— Имеется режим для передвижения по мелководью.
— Предусмотрен выносной топливный бак объемом 12 л.
— Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия.
— Мотор окрашен в черный цвет.
Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Комплектация
-
мотор
-
тех. паспорт
-
ремкомплект
-
топливный бак
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Мощность, л.с | 18 |
| Объём двигателя, куб | 246 |
| Охлаждение | Водяное |
| Диаметр и ход поршня | 56 x 50 |
| Максимальные обороты | 2500-5500 |
| Зажигание | CDI |
| Система запуска | Ручной стартер |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Объём бака | 24 |
| Количество тактов | 2 |
| Количество цилиндров | |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Мощность (кВт) | 13 |
| Управление | Румпельное |
| Передачи | F-N-R |
| Вес, кг | 38 |
| Дейдвуд | 381 (S) |
| Страна бренда | Китай |
| Страна производства | Россия |
| Расход топлива | от 3 |
| Генератор | 12V 40A |
| Система смазки | Pre-Mixing |
| Система подъёма | Ручная |
| Передаточное отношение | 2.08 (27/13) |
| Вращение винта | Правое |
| Гарантия | |
| Мощность | 9.9 — 20 |
| Объём двигателя (куб. см) | 201 — 250 |
| Вес | 21 — 40 |
Жора –
Тянет нормально, не глохнет почти, в минусовую температуру заводится нормально.
Егор –
Плохая начинка, работа неуверенная, обороты прыгают, короче не рекомендую.
Юрий –
Накрылся медным тазом стартер. Причем не было никаких суровых условий и тяжелой эксплуатации. Мотор практически сразу после обкатки оказался с сюрпризом.
Максим –
Мотор бенз только нюхает, при этом выдает нормальную мощность. С ним можно и потроллить и с ветерком прокатиться. Доволен.
Игорь Белкин –
После того как побывал у них в магазине,не осталось сомнений в компетентности сотрудников.