Все варианты этой машины так или иначе имеют в дизайне зеленый цвет. Для байка от Кавасаки это не удивительно. Это беспроигрышный вариант дизайна для спортивного байка. Яркий зеленый цвет, кстати, не менее хорошо подходит и спортбайку, а вот про дорожные мотоциклы так сказать невозможно. Это ясно из видео и фото.Машина комфортна на треке и в сельской местности. В ином же случае гораздо удобнее дорожные мотоциклы и даже эндуро. Для чего точно не подходит такая техника, так это для туризма. Ни сиденье, ни объем бака не помогают добиться комфорта в путешествии.
К тому же, таковое не продлится долго. Даже если грамотно планировать маршрут, топливо все равно кончится очень быстро.В управлении на мотокроссе машина зарекомендовала себя. Она быстрее многих других моделей под управлением того же профессионала проходит повороты на холмах, лучше проходит песок и дальше прыгает с трамплинов. Во многом тут дело в грамотно подобранных габаритах и технических характеристиках.
Технические характеристики
Бренд | |
---|---|
Объём двигателя, куб | 249 |
Охлаждение | Воздушное |
Система запуска | Кик-стартер |
Тип топлива | АИ92-95 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Система подачи топлива | Инжектор |
Количество тактов | 4 |
Тип мотоцикла | Эндуро |
Наличие ПТС | Нет |
Страна бренда | Япония |
Страна производства | Япония |
Двигатель | — |
Трансмиссия | 5-ступенчатая |
Зажигание | CDI |
Карбюратор | PB18 |
Объём бака | 6.4 |
Размер колёс | 21/19 |
Тормоза передние | Дисковые гидравлические |
Тормоза задние | Дисковые гидравлические |
Материал рамы | Сталь |
Дорожный просвет (мм) | 333 |
Колесная база, мм | 1480 |
Вес, кг | 104.7 |
Подвеска передняя | Телескопическая (перевернутого типа) |
Подвеска задняя | Маятниковая с моноамортизатором |
Количество цилиндров | |
Фара | Нет |
Зеркала заднего вида | Нет |
Гарантия | |
Мощность | 2 — 8 |
Объем двигателя | 191 — 299 |
Вес | 101 — 120 |
Мощность, л.с | 43,5 |
Отзывы
Отзывов пока нет.